“Desejo a todos que transpiram aviação
um excelente ANO NOVO, cheio de realizações, mas lembrem-se que o sonho
realizado não é o fim da linha, NEM TÃO POUCO O FIM DA ROTA, ainda não
acabou... Sonhos
trazem sempre mais sonhos. Novas descobertas... Novas conquistas... Novos
pousos... novas decolagens...Novas ROTAS...E o melhor desse ano que passou foi
ter contribuído, de alguma forma, com a realização de vários sonhos que ajudaram a realizar os meus. Feliz
2013!!!!!”
segunda-feira, 31 de dezembro de 2012
terça-feira, 4 de dezembro de 2012
Motor de aviões revolucionário pode viabilizar velocidade de 3200 km/h
Engenheiros britânicos criaram um motor para aeronaves que é classificado como a maior inovação em termos de propulsão aeronáutica desde a introdução das turbinas a jato nos anos 1950. O novo motor, desenvolvido pela Reaction Engines e conhecido como Sabre, refrigera ar de 1000 °C para – 150 °C em apenas um centésimo de segundo.
Motor poderia atingir velocidades altíssimas e levar aeronaves para a órbita terrestre (Foto: Reprodução)
O Sabre funciona com uma rede de tubos, que envolve diversas partes do motor da aeronave. No interior desses tubos, hélio condensado circula para refrigerar todo o conjunto. De resto, o motor da Reaction funciona como os jatos comuns na hora da decolagem, sugando oxigênio para gerar empuxo. Em altitudes maiores, onde o ar é rarefeito, o motor passa a queimar combustível e funciona como um foguete.
saiba mais
A solução criada pela Reaction Engines poderá ser aplicada nos projetos de turbinas atuais, permitindo que elas tenham uma capacidade de refrigeração muito maior. Hoje, o grande limitador em termos de velocidade de um avião a jato é o superaquecimento da turbina a partir de determinada faixa de velocidade. Com a tecnolgia Sabre, uma aeronave poderia atingir a velocidade de aproximadamente 3200 km/h, valor em que um motor comum derreteria. Nessa velocidade seria possível, por exemplo, chegar da Inglaterra à Austrália em apenas quatro horas.
Outra vantagem do motor é a possibilidade de ultrapassar o limite da atmosfera terrestre e levar a aeronave para a órbita do planeta. A expectativa da Reaction é vender a tecnologia Sabre para que ela seja aplicada em aviões de carreira.
sexta-feira, 24 de agosto de 2012
terça-feira, 3 de julho de 2012
Desafio
Em um motor 4T de 6 cilindros a ordem de ignição é 153624.
Supondo que esse motor começou a funcionar com a 1ª explosão
no cilindro de número 6.Levando-se em consideração que esse
motor funcionou durante 23 ciclos e meio.Pergunta-se: quantos
tempos reais de compressão e escapamento aconteceram?
E quantas fases reais de admissão e expansão aconteceram?
Supondo que esse motor começou a funcionar com a 1ª explosão
no cilindro de número 6.Levando-se em consideração que esse
motor funcionou durante 23 ciclos e meio.Pergunta-se: quantos
tempos reais de compressão e escapamento aconteceram?
E quantas fases reais de admissão e expansão aconteceram?
sexta-feira, 29 de junho de 2012
domingo, 10 de junho de 2012
Resultado
Parabéns ao Bernardo Oliveira (RV 244º VS 119 kt). Apenas seis participações e já tinha uma resposta correta, muito diferente do desafio anterior, viu como vocês estão melhorando.
Vou ter que dificultar esse desafio, esperem o próximo para ver.Depois coloco as opções de prêmiio para você escolher ok Bernardo Oliveira. Parabéns a todos que participaram e continuem ligados.
Vou ter que dificultar esse desafio, esperem o próximo para ver.Depois coloco as opções de prêmiio para você escolher ok Bernardo Oliveira. Parabéns a todos que participaram e continuem ligados.
quarta-feira, 6 de junho de 2012
Desafio
Esse desafio será somente para os seguidores do Blog. Portanto se você quiser participar
cadastre-se é simples e rápido.O prêmio ainda é uma surpresa, mas tão bom quanto aos anteriores.Participe!!!!
"Sabendo que uma aeronave segue com velocidade aerodinâmica de 100kt da cidade A para a cidade B com proa magnética de 232º, com vento de 080º e 20 kt, onde a distância entre elas é de 235NM e a declinação magnética média é de 08ºE. Nesta rota, qual o Rumo Verdadeiro e a Velocidade de Solo?"
cadastre-se é simples e rápido.O prêmio ainda é uma surpresa, mas tão bom quanto aos anteriores.Participe!!!!
"Sabendo que uma aeronave segue com velocidade aerodinâmica de 100kt da cidade A para a cidade B com proa magnética de 232º, com vento de 080º e 20 kt, onde a distância entre elas é de 235NM e a declinação magnética média é de 08ºE. Nesta rota, qual o Rumo Verdadeiro e a Velocidade de Solo?"
domingo, 20 de maio de 2012
quarta-feira, 16 de maio de 2012
quinta-feira, 10 de maio de 2012
DÚVIDA
Olá professor Fabretti, sou seu aluno na turma 44 (PP).
Estou com uma dúvida. Na apostila usada em nossa aula,
tem uns exercícios no final. Vou copiar a questão em que
eu tenho dúvida.
2) O empuxo arquimediano é uma força que age sobre:
a) aviões b) aeróstatos c) aeródinos d) todos os citados
Eu responderia letra 'b', porém na apostila a resposta aparece a 'd'.
Queria saber se o empuxo arquimediano tbem age nos aerodinos ou ha algum problema na questão?
Sem mais,
Mto obrigado!
Muito boa a sua pergunta. Na verdade essa questão é uma pegadinha.
aí sim você responde a letra 'b'
Estou com uma dúvida. Na apostila usada em nossa aula,
tem uns exercícios no final. Vou copiar a questão em que
eu tenho dúvida.
2) O empuxo arquimediano é uma força que age sobre:
a) aviões b) aeróstatos c) aeródinos d) todos os citados
Eu responderia letra 'b', porém na apostila a resposta aparece a 'd'.
Queria saber se o empuxo arquimediano tbem age nos aerodinos ou ha algum problema na questão?
Sem mais,
Mto obrigado!
Muito boa a sua pergunta. Na verdade essa questão é uma pegadinha.
Como vimos que os Aeróstatos baseiam-se no princípio de Arquimedes e os
Aeródinos na 3ª lei de Newton (Ação e Reação), você foi induzido a querer
responder letra 'b', mas veja bem o enunciado "O empuxo arquimediano
é uma força que age sobre:"
Sim, o empuxo arquimediano age sobre os aeródinos e aeróstatos, afinal eles estão imersos no FLUIDO que é o ar atmosférico.
Agora veja bem se a pergunta fosse: O empuxo arquimediano é a força
(PRINCIPAL) base de decolagem e até sustentação dos:
a) aviões b) aeróstatos c) aeródinos d) todos os citados
aí sim você responde a letra 'b'
Espero ter esclarecido a sua dúvida e fique à vontade para perguntar.
Valeu. Abraços.
Micael Fabretti
Instrutor de CTA e TEV
domingo, 6 de maio de 2012
DESAFIO FINAL - RESULTADO
De acordo com o instrutor Cova, que forneceu a questão,
a resposta vencedora é do Paulo Renan 117/18, pois foi
a que mais se aproximou do resultado de 116/18 do gabarito,
levando-se em consideração a defasagem de um computador
de voo para o outro.É isso aí galera valeu pela participação, e
fiquem atentos a qualquer momento teremos mais promoções.
Continuem divulgando o blog e a fan page: https://www.facebook.com/AulasParaPilotosComissariasEMecanicos
Parabéns Paulo Renan...
a resposta vencedora é do Paulo Renan 117/18, pois foi
a que mais se aproximou do resultado de 116/18 do gabarito,
levando-se em consideração a defasagem de um computador
de voo para o outro.É isso aí galera valeu pela participação, e
fiquem atentos a qualquer momento teremos mais promoções.
Continuem divulgando o blog e a fan page: https://www.facebook.com/AulasParaPilotosComissariasEMecanicos
Parabéns Paulo Renan...
sábado, 5 de maio de 2012
DESAFIO FINAL
Para nossa alegria!!!!!! Já temos um vencedor!!!!
Estamos consultando os auditores para anunciar....
Parabéns a todos, pelo empenho e dedicação
na tentativa de resolver a questão.
Estamos consultando os auditores para anunciar....
Parabéns a todos, pelo empenho e dedicação
na tentativa de resolver a questão.
sexta-feira, 4 de maio de 2012
DESAFIO FINAL
O primeiro a responder corretamente a questão desafio vai ganhar uma camisa do esquadrão.
Depois de ter participado das três fases, assim como já descrito na 1ª Fase.
Depois de ter participado das três fases, assim como já descrito na 1ª Fase.
Uma aeronave percorre 224Km em 45 minutos mantendo PB 070º e a VA de 315 Km/h.
Sendo RM de 080º, DMG 20ºW e desvio bússola 15ºE, o vento encontrado é de
Boa sorte...
terça-feira, 1 de maio de 2012
PROMOÇÃO - 3ª FASE
Para continuar concorrendo você deve responder a pergunta abaixo,
respondendo corretamente terá direito a participar do desafio final.
Por enquanto temos três concorrentes que cumpriram a 1ª e 2ª Fase.
O ângulo de sustentação nula em um perfil assimétrico será sempre_____________.
Continuem respondendo, garantam sua participação no DESAFIO FINAL.
respondendo corretamente terá direito a participar do desafio final.
Por enquanto temos três concorrentes que cumpriram a 1ª e 2ª Fase.
O ângulo de sustentação nula em um perfil assimétrico será sempre_____________.
Continuem respondendo, garantam sua participação no DESAFIO FINAL.
sábado, 28 de abril de 2012
PROMOÇÃO - 2ª FASE
2ª FASE - Para concorrer ao prêmio você deve responder a pergunta ao lado,
e também curtir pelo facebook.
Se o que você desejar não estiver entre as alternativas, utilize o comentário abaixo.
e também curtir pelo facebook.
Se o que você desejar não estiver entre as alternativas, utilize o comentário abaixo.
quinta-feira, 26 de abril de 2012
PROMOÇÃO - 1ª FASE
Essa promoção está dividida em TRÊS FASES.
A cada dia postarei uma fase e por último a
pergunta valendo o PRÊMIO.Para ganhar o
prêmio o participante DEVE ter cumprido as três fases.
1ª Fase - Para concorrer o participante TEM que
curtir pelo botão do facebook , que está logo abaixo.
A cada dia postarei uma fase e por último a
pergunta valendo o PRÊMIO.Para ganhar o
prêmio o participante DEVE ter cumprido as três fases.
1ª Fase - Para concorrer o participante TEM que
curtir pelo botão do facebook , que está logo abaixo.
domingo, 22 de abril de 2012
Questões para Piloto Comercial
Acabo de postar 80 questões de Teoria de Alta para Piloto Comercial,
a prova se aproxima e fazer muitos exercícios ajuda muito na fixação do
conteúdo.
Bons estudos....
a prova se aproxima e fazer muitos exercícios ajuda muito na fixação do
conteúdo.
Bons estudos....
sábado, 21 de abril de 2012
quarta-feira, 18 de abril de 2012
AULAS
Olá pessoal.
Ontem para quem ainda não viu, postei mais duas aulas de Conhecimentos Técnicos
para PP e PC.
Ainda hoje colocarei mais uma.
Espero que estejam gostando...
Estudem!!!
Ontem para quem ainda não viu, postei mais duas aulas de Conhecimentos Técnicos
para PP e PC.
Ainda hoje colocarei mais uma.
Espero que estejam gostando...
Estudem!!!
domingo, 15 de abril de 2012
AJUDA
Diante das dificuldades que alguns alunos estão em Teoria de Voo,
resolvi postar algumas provas dessa matéria para ajudá-los.
Qualquer dúvida é só perguntar. Valeu galera, até mais.
resolvi postar algumas provas dessa matéria para ajudá-los.
Qualquer dúvida é só perguntar. Valeu galera, até mais.
Continuação da revisão de teoria de voo
Cap 9-10-11-12 e 13
http://www.slideshare.net/Drimithi/trabalho-teoria-de-voo-12546753
Cap 9-10-11-12 e 13
http://www.slideshare.net/Drimithi/trabalho-teoria-de-voo-12546753
sexta-feira, 13 de abril de 2012
Trabalho realizado em sala - TEORIA DE VOO
Cap 1-2-3-4-5-6-7 e 8
http://www.slideshare.net/Drimithi/trabalho-resumo
Cap 1-2-3-4-5-6-7 e 8
http://www.slideshare.net/Drimithi/trabalho-resumo
domingo, 1 de abril de 2012
Resposta
1-Tempo total de abertura da válvula de admissão:
É só efetuar a soma 20º + 180º + 35º = 235º
2- Tempo total de abertura da válvula de escapamento:
Também é só efetuar a soma 25º + 180º + 30º = 235º
3- No cruzamento de válvulas a soma deve ser do AvAA = 20º + AtFE = 25º => 45º
Também é só efetuar a soma 25º + 180º + 30º = 235º
3- No cruzamento de válvulas a soma deve ser do AvAA = 20º + AtFE = 25º => 45º
sábado, 31 de março de 2012
Promoção
Em breve farei outra pergunta desafio...Aguardem....
Parabéns ao Wilson Galeano que foi rápido no gatilho
e faturou o caneco.
Parabéns ao Wilson Galeano que foi rápido no gatilho
e faturou o caneco.
sexta-feira, 30 de março de 2012
Só terão validade as respostas dos seguidores do blog,
portanto se quiser participar cadastre-se.
O ganhador será aquele que responder PRIMEIRO de maneira correta as três perguntas.
Em um motor real o AvAA = 20º, o AvAE = 30º, o AtFE = 25º e
AtFA = 35º.
1- Qual o tempo total que a válvula de admissão ficará aberta durante um ciclo?
2- Qual o tempo total que a válvula de escapamento ficará
aberta durante um ciclo?
3- Qual o tempo de cruzamento de válvulas?
Boa sorte galera....
quarta-feira, 28 de março de 2012
SIMULADO
1- Quantidade
de calor liberada pela queima de combustível
a- poder calorífico b- volatilidade c- poder antidetonante d- pré-ignição
2- A
combustão da gasolina pode ocorrer de várias formas, exceto:
a- normal b- pré-ignição c- detonação d- explosão
3- O
índice de octano 100 é atribuído ao
a- isoctano b- heptano c- normal
propano d- normal heptano
4- Resistência
que o óleo oferece ao escoamento:
a- volatilidade b- viscosidade c- fluidez d-
oleosidade
5- Quando
precisamos dissolver impurezas nas partes internas do motor usamos:
a- anti-oxidantes b- anti-espumantes c- detergentes d- shampo
6- Se
a voltagem da bateria de níquel cádmio é de 24 V ela tem:
a- 12 elementos b- 10 elementos c- 18 elementos d- 20 elementos
7- Retificam
a corrente alternada produzida no induzido do dínamo transformando-a em
contínua:
a- anéis coletores b- comutadores c- diodos d- rele
8- Impede
que a corrente da bateria vá em direção do gerador:
a- RCCB
b- RBBC c- BRRC d- CCRB
9- Motor
de partida acionado pela bateria do avião :
a- atuador b- inversor c- servo d- starter
10- Quando a
interrupção é feita através do disjuntor magnético classificamos como um:
a- rele b- eletroímã c- disjuntor térmico d- atuador
11- Produz a energia
elétrica para o sistema de ignição:
a- enrolamento primário b- enrolamento secundário c- velas
d- magneto
12- Interrompe a
corrente primária para gerar alta tensão:
a- magneto b- distribuidor c- platinado d- condensador
13- Diminui a faísca
no platinado e aumenta a tensão no enrolamento primário:
a- magneto b- distribuidor c- platinado d- condensador
14- Quando ligamos o
fio primário à terra o magneto está:
a- ligado b- desligado c- ambos
d- em curto
15- Quando um magneto
precisa de uma bobina dizemos que ele é:
a- de alta tensão b- de baixa tensão c- esquerdo d- direito
16- Nos motores
horizontais opostos as velas inferiores são alimentadas pelo:
a- magneto direito b- magneto esquerdo c- bobina de alta d- bobina de baixa
17- O acoplamento de
impulso é um processo para gerar faísca que utiliza:
a- catraca b- vibrador c- condensador d- diodo
18- A estação de
referencia da pá determinada pelo fabricante é conhecida por:
a- estação 10’
b- estação central c- estação 0’ d- ângulo da pá
19- A hélice que deve
ser removida para ser regulada em bancada é a de passo:
a- fixo b- ajustável c- variável d- regulável
20- O contrapeso atua
no passo da hélice para:
a- aumentar b- manter c- acelerar d- diminuir
21- As hélices de
passo controlável são classificadas em, exceto:
a- aeromáticas b- hidráulicas c- hidromáticas d- elétricas
22- Passo da hélice
utilizado quando o motor pára em vôo:
a- chato b- bandeira c- reverso d- inveso
23- Dos itens abaixo
qual é classificado como instrumento de vôo:
a- bussola b- altímetro c- tacômetro d- liquidômetro
24- Qual dos
instrumentos abaixo não pertence ao sistema pitot-estático:
a- velocímetro b- variômetro c- manômetro d- altímetro
25- A cápsula
aneróide está presente nos instrumentos abaixo, exceto:
a- velocímetro b- variômetro c- termômetro d- altímetro
26- Os manômetros são
calibrados em:
a- PSI
b- lbf/pol c- lbf/in d- kgf/cm
27- Termômetro mais
adequado para a temperatura do ar externo:
a- elétrico b- pressão de vapor c- termoelétrico d- termopar
28- O tubo de bourdon
é utilizado nos manômetros:
a- pressão
absoluta b- pressão estática c- pressão atmosférica d- pressão relativa
29- Transforma
corrente contínua em alternada:
a- Chopper b- transformador c- retificador d- diodo
30- É responsável
pelo acionamento mecânico de outros dispositivos:
a- relé b- eletroímã c- motor elétrico d- starter
31- O óleo entra no
radiador com ________ viscosidade e _______ temperatura e
Sai com ________ viscosidade e
_________ temperatura.
a- baixa - alta - baixa –baixa b- baixa – alta – alta
– baixa
c- alta – baixa – alta –
baixa d- alta –
baixa – baixa – alta
32- É considerada uma função
secundária do óleo lubrificante:
a- lubrificação b- oleosidade c- viscisidade d- arrefecimento
33- Dos itens abaixo qual não é
considerado uma propriedade do óleo lubrificante:
a- viscosidade b- lubrificação c- oleosidade d- neutralidade
34- Quando a avião ganha mais
altitude a mistura deve ser:
a- mantida b- enriquecida c- emprobecida d- cortada
35- A densidade do ar diminui
quando, exceto:
a- maior a altitude b- maior a temperatura do ar c- maior a umidade d- maior a pressão
36- Das misturas abaixo qual é
considerada imcombustível:
a- 5,55 : 1 b- 6:1 c- 24,5 :1 d- 13:1
37- Assinale a alternativa que
não corresponde a uma fase operacional:
a- expansão b- aceleração c- decolagem d- parada
38- Abreviatura que indica
potencia de atrito:
a- IHP
b- BHP c- FHP d- THP
39- Das alternativas abaixo
indique o percentual da potencia indicada em relação a teórica
a- 70% b- 55% c- 75% d- 90%
40- A relação de massa-potência
determina a:
a- potencia do avião b- a performance do avião c- a leveza do avião d- a economia
sábado, 24 de março de 2012
Questões Capítulo 19
1-O componente do manômetro de
pressão absoluta, sensível as
variações de pressão, denomina-se:
a-Diagrama b-Tubo de Bourdon c-Cápsula aneróide d-Cápsula de Bourdon.
2-O instrumento que funciona com pressão estática é o:
a-Turn bank b- Altímetro c- Velocímetro d- Horizonte artificial.
3-O tubo de BOURDON é um componente que permite o funcionamento do
a-Climb b-
Manômetro c- Altímetro
d- Velocímetro.
4-A medição de temperatura da cabeça do cilindro é feita por um termômetro do
tipo:
a-Elétrico b- De pressão c- De mercúrio d- Par termoelétrico.
5-No interior da cápsula aneróide
de um altímetro existe:
a-Um gás especial b-Ar
c- Vácuo d- Vapor.
6-Os manômetros de pressão absoluta são geralmente graduados em:
a-in Hg
b- kgf/cm c-PSI d-Libras.
7-O altímetro funciona através da pressão:
a-Estática e de impacto b- Dinâmica c-
Dinâmica e de impacto d-
Estática.
8-O altímetro é um instrumento que mede na realidade a pressão do ar
atmosférico externo. Portanto ele é um:
a-Manômetro b-Barômetro c- Anemômetro d- Nenhuma das anteriores.
a-Distende-se b- Expande-se c- Se contrai d-Gira.
10-No interior da cápsula sensível do velocímetro, é aplicada a pressão:
a-Total b-Somente estática c-Estática menos a de impacto d-Somente a de impacto.
11-No termômetro de pressão de vapor, o elemento sensível que movimenta o ponteiro de instrumento é:
a-A cápsula aneróide b-A coluna de mercúrio c-O tubo de bourdon d- O
par termoelétrico.
a- De mercúrio b- De par termoelétrico c- De pressão de vapor d- Elétrico.
13-O altímetro é um instrumento:
a- De navegação b- De vôo c- Do motor d- Do avião (isto é, do sistema).
14-Se um manômetro de pressão absoluta for elevado ao espaço, no fim da camada atmosférica da terra ele indicará
a- 29,92 in Hg b- 0 in Hg c- 760 in Hg d- Nenhuma das anteriores.
15-No manômetro de pressão absoluta, qual é o elemento sensível a pressão:
a- Cápsula aneróide b- Tubo de Bourdon c- Thermocouple d- Coluna de mercúrio.
16-O manômetro do óleo lubrificante serve para medir a pressão:
a- Absoluta b- Dinâmica c-Relativa d- Barométrica.
17-Nos manômetros destinados a medir pressões muito elevadas, o elemento sensível é o tubo de Bourdon feito de:
a-Bronze b-Aço
c- Latão d-Cobre.
18-O velocímetro funciona através da pressão:
a-Estática Barométrica b-De impacto c-Estática d-de impacto.
19-No exterior da cápsula aneróide do velocímetro atua a pressão:
a-Dinâmica ou de impacto b- Estática
c-Estática ou dinâmica d-A diferença entre as pressões
estática e dinâmica.
20-Para medir a temperatura através de um termômetro de pressão de vapor, coloca-se dentro do óleo um sensor de temperatura que contém no seu interior:
a-Mercúrio b- Etileno – glicol c- Um liquido especial d- Água.
21-Para medir temperaturas baixas com a do ar externo do avião, o termômetro mais indicado é o do tipo:
a-De mercúrio b- De par termoelétrico c- De pressão de vapor d-Elétrico.
22-Para medir altas temperaturas, o melhor tipo de termômetro é:
a- De mercúrio b- De par termoelétrico c-
De pressão de vapor d-
Elétrico.
23-O instrumento que mede o número de rotação por minuto do eixo de manivelas chama-se:
a- Conta giros b- Anemômetro c- Dinamômetro d- Velocímetro.
24-O funcionamento do tacômetro mecânico ou centrífugo, baseia-se na ação da força centrifuga sobre:
a- Pistões hidráulicos b-Mecanismo especial c- Molas d- Contrapesos.
25-Quando o ponteiro do termômetro mecânico de óleo atinge a faixa amarela do mostrador é preciso:
a-Parar imediatamente o motor b- Esperar atingir a faixa vermelha e então
parar
c-Procurar baixar a temperatura
do motor d- Acelerar levemente o motor.
26-Nos aviões usam-se geralmente bússolas magnéticas com liquido e:
a- Agulha b-Limbo fixo c- Limbo móvel d- Curso girante.
27-As marcações existentes nos
limbos das bússolas são:
a- Graus angulares b- Pontos cardeais c-
Graus angulares e pontos cardeais d- Nenhum
dos acima.
28-A válvula do fluxo é usada:
a-Para controlar o combustível
que passa pelo fluxomêtro
b-Como elemento sensor da bússola
de leitor remota
c-Para manter constante o fluxo
do ar no sistema de pressurização
d-Para controlar a corrente de
carga dínamo para a bateria.
29-A finalidade do aquecimento do tubo de pitot é impedir o (a):
a-Formação da água b- Queda da temperatura
c-Formação de gelo d-
Aumento de temperatura.
30-O velocímetro fornece ao piloto a indicação de velocidade
a- Diferencial b- De giro dos motores c-Em relação ao solo d- Em relação ao ar atmosférico.
31-Na aviação, a escala do
indicar de velocidade é aferida, geralmente, em:
a-Nós b-Pés c- Milhas náuticas d- Milhas terrestres.
32-Em aeronaves, os instrumentos que utilizam cápsula aneróide são os:
a- Altímetro b- Tubos de pitot c- Velocímetro d- Atmosférica.
33-Um sistema giroscópico de aeronaves, geralmente, possui:
a- Um eixo b- Três eixos c- Dois eixos d- Quatro eixos.
34-O instrumento que possibilita ao piloto, efetuar curvas de precisão é o (a):
a- Climb b- Turn and bank c- Giro direcional d- horizonte artificial
35-Nos horizontes artificiais a esfera representa o (a):
a- Rumo b- Inclinação das asas c- Horizonte d- Inclinação da aeronave.
36-Das bússolas usadas em aeronaves, a mais usada é a:
a- Dinâmica b- Estática c-
Elétrica d- Magnética.
37-Os dois métodos de compensação de bússolas são executados por intermédio da:
a- Bateria e do alternador b- Caixa e da bússola padrão c- Rosas do vento e
amplificador d- Rosas do vento e da bússola padrão.
38-Os manômetros tem, geralmente,
as escalas calibradas em:
a- Pés por polegada quadrada b- Libras por polegadas
quadradas
c- Quilograma por polegada quadrada d- Quilograma força por polegada quadrada.
c- Quilograma por polegada quadrada d- Quilograma força por polegada quadrada.
39-Na marcação dos instrumentos, a cor vermelha indica os:
a- Alcances transitórios b- Ajustamento do instrumento
c- Alcance normal do instrumento d- Limites externos de utilização.
c- Alcance normal do instrumento d- Limites externos de utilização.
40-Um instrumento deverá ser substituído sempre que:
a- Houver falha na indicação b- Houver vazamento da linha
c- O ponteiro atingir a faixa amarela d- O ponteiro atingir a faixa vermelha.
c- O ponteiro atingir a faixa amarela d- O ponteiro atingir a faixa vermelha.
41-O sistema do termômetro
elétrico é composto por fios de ligação...
a- Gerador e bulbo b- Compressor e gerador c- Indicador e bulbo d- Compressor e indicador.
a- Gerador e bulbo b- Compressor e gerador c- Indicador e bulbo d- Compressor e indicador.
42- O termômetro elétrico utiliza uma ponte wheatstone, que é a associação de:
a- Duas resistências b- Três resistências c-Quatro resistências d- Cinco resistências.
43- Os indicadores de posições do flap acusam, geralmente, a:
a- Correção do flap b- Posição do flap em
graus c-Correção
de limite d- Posição
do flap em centímetros.
44-A unidade de medida da corrente elétrica é:
a- Volt b- Fluxo c- Ampére d-
Watt.
a- 150°F b- 20° F c- 180° F d- 302° F.
46- O zero absoluto corresponde na escala Celsius:
a- -273°C b- 273° C c-
373° C d- 0° C.
a- Pressão b- Força c- Temperatura d- Volume.
48- Na garganta de um venturi, a pressão estática de um fluido é, em relação a
entrada:
a- Igual b- Maior c-
Menor d- Oscilante.
49- A unidade de medida para força eletromotriz (f.e.m) é:
a- Volt b- Supersônica c-
Ampére d- Watt.
50- As alternâncias produzidas numa freqüência de 60 HZ, são em numero de:
a- 30 b-
60 c- 120 d- 240
domingo, 18 de março de 2012
Questões Capítulo 17.
1- Toda matéria é constituída de:
a) partículas b) átomos c) ferro d) elétrons
2- A camada externa onde giram os elétrons chama-se:
a) eletrosfera b) circuito c) caminho d) corrente
3- As cargas dos prótons são:
a) negativas b) neutras c) positivas d) potenciais
4- O núcleo do átomo é constituído de:
a) prótons e nêutrons b) prótons c) elétrons d) prótons e elétrons
5- As partículas que não possuem carga elétrica são:
a) prótons b) nêutrons c) elétrons d) átomos
6- O movimento dos elétrons livres gera:
a) fuga de corrente b) indução c) magnetização d) corrente elétrica
7- Como são chamados os materiais que permitem passagem de corrente elétrica?
a) condutores b) fio c) energéticos d) circuito
8- A tendência dos elétrons serem repelidos do terminal negativo para o positivo chama-se:
a) força condutora b) imantação c) força eletromotriz d) condução
9- A tensão é medida em:
a) Ampères b) volts c) hertz d) kgf.
10- O caminho seguido pela corrente elétrica denomina-se:
a) condutores b) fio c) energéticos d) circuito
11- A corrente elétrica é medida em:
a) Ampères b) volts c) hertz d) ohms
11- A resistência elétrica é medida em:
a) Ampères b) volts c) hertz d) ohms
12- Todo componente capaz de fornecer eletricidade:
a) carga b) fonte c) motor d) atuador
13- Quando queremos aumentar a tensão ligamos as fontes em:
a) série b) paralelo c) série-paralelo d) nda
14- Quando queremos aumentar a corrente ligamos as fontes em:
a) série b) paralelo c) série-paralelo d) nda
15- Para aumentarmos a resistência devemos
a) aumentar a corrente b) diminuir a tensão c) manter a corrente d) aumentar a tensão
16- Todo componente que consome eletricidade é denominado de:
a) fonte b) carga c) pilha d) bateria
17- Para medirmos a tensão, o voltímetro deve ser ligado em __________ com a __________.
a) série – carga b) série – fonte c) paralelo – carga d) paralelo – corrente
18- Para medirmos a corrente, o amperímetro deve ser ligado em __________ com o circuito.
a) série b) série-paralelo c) paralelo d) corrente
19- É uma propriedade conhecida dos ímãs:
a) magnetismo b) fluxo c) eletricidade d) polarização
20- Possui campo magnético que pode ser controlado
a) eletroímã b) ímã c) pólos d) chopper
21- É utilizado para ligar e desligar dispositivos mecânicos
a) relé b) eletroímã c) indutor d) alternador
22- É utilizado para ligar e desligar dispositivos elétricos
a) relé b) eletroímã c) indutor d) alternador
22- Como é chamado o fenômeno que ocorre quando movemos um fio dentro de um campo
magnético?
a) corrente induzida b) indução magnética c) indução elétrica d) indução eletromagnética
23- É um gerador que produz corrente alternada:
a) alternador b) starter c) bateria d) retificador
24- O campo magnético do alternador é:
a) fixo b) móvel c) girante d) descontínuo
25- A bobina do alternador é:
a) fixa b) móvel c) imutável d) descontínua
26- O campo magnético do transformador é:
a) fixo b) móvel c) girante d) descontínuo
27- A bobina do transformador é:
a) fixa b) móvel c) imutável d) descontínua
28-Qual dispositivo abaixo se baseia na indução eletromagnética?
a) alternador b) starter c) transformador d) retificador
29- A corrente contínua produz um campo magnético:
a) fixo b) móvel c) girante d) descontínuo
30- Qual dispositivo abaixo não funciona com corrente contínua?
a) alternador b) starter c) transformador d) retificador
31- Tem função de retificar a corrente contínua e manter a mesma voltagem:
a) vibrador (chopper) b) transformador c) retificador d) alternador
32- Tem função de retificar a corrente alternada e manter a mesma voltagem:
a) vibrador (chopper) b) transformador c) retificador d) alternador
33- Qual item abaixo fornece energia para a partida do motor do avião?
a) gerador b) bateria c) transformador d) magneto
34- As baterias de chumbo são assim denominadas porque o material que armazena eletricidade é:
a) óxido de chumbo b) níquel de prata c) álcali d) níquel-cádmio
35- Nas baterias de chumbo cada elemento fornece uma tensão de:
a) 1,8V b) 1,2V c) 2V d) 1,6V
36- Qual a solução que as placas das baterias de chumbo ficam mergulhadas?
a) acido sulfúrico b) níquel-cádmio c) sais de níquel d) sais de cádmio
37- As baterias alcalinas são assim denominadas porque o material que armazena eletricidade é:
a) óxido de chumbo b) níquel de prata c) prata d) níquel-cádmio
38- Nas baterias alcalinas cada elemento fornece uma tensão de:
a) 1,8V b) 1,2V c) 2V d) 1,6V
39- Qual a solução que as placas das baterias alcalinas ficam mergulhadas?
a) ácido sulfúrico b) níquel-cádmio c) hidróxido de potássio d) sais de chumbo
40- Qual o material químico utilizado nas placas positivas?
a) sais de níquel b) sais de cádmio c) nitrato d) potássio
41- Qual o material químico utilizado nas placas negativas?
a) sais de níquel b) sais de cádmio c) nitrato d) potássio
42-Qual a principal fonte de energia do avião?
a) bateria b) dínamo c) transformador d) estator
43-Peça responsável por retificar a corrente alternada produzida no induzido do dínamo?
a) anéis coletores b) comutador c) chopper d) estator
44-Qual dispositivo permite a passagem da corrente em um único sentido?
a) estator b) relé c) diodo d) disjuntor
45-Podemos retificar a corrente alternada produzida pelo alternador instalando qual dos itens
abaixo:
a) estator b) relé c) diodo d) disjuntor
46- Não é função do regulador de voltagem é:
a) retificar a corrente b) manter a voltagem c) regular a intensidade da corrente d) proteção
47- Qual disjuntor impede que a corrente da bateria alimente o gerador em pane?
a) corrente inversa b) corrente única c) corrente reversa d) corrente dupla
48-Dispositivo que transforma corrente contínua em alternada:
a) inversor b) estator c) starter d) atuador
49-Qual item abaixo transforma a corrente contínua em alternada por meios eletrônicos?
a) inversor estático b) inversor rotativo c) inversor d) starter
50- Qual item abaixo transforma a corrente contínua em alternada por meio de um alternador
acoplado?
a) inversor estático b) inversor rotativo c) inversor d) starter
51-Que dispositivo transforma energia elétrica em mecânica?
a) motor elétrico b) inversor c) diodo d) bateria
52-Como é chamado o motor de partida dos aviões?
a) bendix b) servo c) starter d) cremalheira
53-Fazem parte do sistema de proteção do avião:
a) atuador e servo b) fusível e disjuntor c) inversor e diodo d) alternador e dínamo
54-Dispositivos utilizados para acionar flaps, trens de pouso e superfícies móveis:
a) atuador e servo b) fusível e disjuntor c) inversor e diodo d) alternador e dínamo
55-Os disjuntores podem ser:
a) magnéticos ou elétricos b) térmicos ou elétricos c) térmicos ou magnéticos d) magnéticos
56-Quando dizemos que o retorno do circuito no avião é pelo massa estamos nos referindo:
a) a estrutura do avião b) ao motor do avião c) a hélice do avião d) ao fio positivo
a) partículas b) átomos c) ferro d) elétrons
2- A camada externa onde giram os elétrons chama-se:
a) eletrosfera b) circuito c) caminho d) corrente
3- As cargas dos prótons são:
a) negativas b) neutras c) positivas d) potenciais
4- O núcleo do átomo é constituído de:
a) prótons e nêutrons b) prótons c) elétrons d) prótons e elétrons
5- As partículas que não possuem carga elétrica são:
a) prótons b) nêutrons c) elétrons d) átomos
6- O movimento dos elétrons livres gera:
a) fuga de corrente b) indução c) magnetização d) corrente elétrica
7- Como são chamados os materiais que permitem passagem de corrente elétrica?
a) condutores b) fio c) energéticos d) circuito
8- A tendência dos elétrons serem repelidos do terminal negativo para o positivo chama-se:
a) força condutora b) imantação c) força eletromotriz d) condução
9- A tensão é medida em:
a) Ampères b) volts c) hertz d) kgf.
10- O caminho seguido pela corrente elétrica denomina-se:
a) condutores b) fio c) energéticos d) circuito
11- A corrente elétrica é medida em:
a) Ampères b) volts c) hertz d) ohms
11- A resistência elétrica é medida em:
a) Ampères b) volts c) hertz d) ohms
12- Todo componente capaz de fornecer eletricidade:
a) carga b) fonte c) motor d) atuador
13- Quando queremos aumentar a tensão ligamos as fontes em:
a) série b) paralelo c) série-paralelo d) nda
14- Quando queremos aumentar a corrente ligamos as fontes em:
a) série b) paralelo c) série-paralelo d) nda
15- Para aumentarmos a resistência devemos
a) aumentar a corrente b) diminuir a tensão c) manter a corrente d) aumentar a tensão
16- Todo componente que consome eletricidade é denominado de:
a) fonte b) carga c) pilha d) bateria
17- Para medirmos a tensão, o voltímetro deve ser ligado em __________ com a __________.
a) série – carga b) série – fonte c) paralelo – carga d) paralelo – corrente
18- Para medirmos a corrente, o amperímetro deve ser ligado em __________ com o circuito.
a) série b) série-paralelo c) paralelo d) corrente
19- É uma propriedade conhecida dos ímãs:
a) magnetismo b) fluxo c) eletricidade d) polarização
20- Possui campo magnético que pode ser controlado
a) eletroímã b) ímã c) pólos d) chopper
21- É utilizado para ligar e desligar dispositivos mecânicos
a) relé b) eletroímã c) indutor d) alternador
22- É utilizado para ligar e desligar dispositivos elétricos
a) relé b) eletroímã c) indutor d) alternador
22- Como é chamado o fenômeno que ocorre quando movemos um fio dentro de um campo
magnético?
a) corrente induzida b) indução magnética c) indução elétrica d) indução eletromagnética
23- É um gerador que produz corrente alternada:
a) alternador b) starter c) bateria d) retificador
24- O campo magnético do alternador é:
a) fixo b) móvel c) girante d) descontínuo
25- A bobina do alternador é:
a) fixa b) móvel c) imutável d) descontínua
26- O campo magnético do transformador é:
a) fixo b) móvel c) girante d) descontínuo
27- A bobina do transformador é:
a) fixa b) móvel c) imutável d) descontínua
28-Qual dispositivo abaixo se baseia na indução eletromagnética?
a) alternador b) starter c) transformador d) retificador
29- A corrente contínua produz um campo magnético:
a) fixo b) móvel c) girante d) descontínuo
30- Qual dispositivo abaixo não funciona com corrente contínua?
a) alternador b) starter c) transformador d) retificador
31- Tem função de retificar a corrente contínua e manter a mesma voltagem:
a) vibrador (chopper) b) transformador c) retificador d) alternador
32- Tem função de retificar a corrente alternada e manter a mesma voltagem:
a) vibrador (chopper) b) transformador c) retificador d) alternador
33- Qual item abaixo fornece energia para a partida do motor do avião?
a) gerador b) bateria c) transformador d) magneto
34- As baterias de chumbo são assim denominadas porque o material que armazena eletricidade é:
a) óxido de chumbo b) níquel de prata c) álcali d) níquel-cádmio
35- Nas baterias de chumbo cada elemento fornece uma tensão de:
a) 1,8V b) 1,2V c) 2V d) 1,6V
36- Qual a solução que as placas das baterias de chumbo ficam mergulhadas?
a) acido sulfúrico b) níquel-cádmio c) sais de níquel d) sais de cádmio
37- As baterias alcalinas são assim denominadas porque o material que armazena eletricidade é:
a) óxido de chumbo b) níquel de prata c) prata d) níquel-cádmio
38- Nas baterias alcalinas cada elemento fornece uma tensão de:
a) 1,8V b) 1,2V c) 2V d) 1,6V
39- Qual a solução que as placas das baterias alcalinas ficam mergulhadas?
a) ácido sulfúrico b) níquel-cádmio c) hidróxido de potássio d) sais de chumbo
40- Qual o material químico utilizado nas placas positivas?
a) sais de níquel b) sais de cádmio c) nitrato d) potássio
41- Qual o material químico utilizado nas placas negativas?
a) sais de níquel b) sais de cádmio c) nitrato d) potássio
42-Qual a principal fonte de energia do avião?
a) bateria b) dínamo c) transformador d) estator
43-Peça responsável por retificar a corrente alternada produzida no induzido do dínamo?
a) anéis coletores b) comutador c) chopper d) estator
44-Qual dispositivo permite a passagem da corrente em um único sentido?
a) estator b) relé c) diodo d) disjuntor
45-Podemos retificar a corrente alternada produzida pelo alternador instalando qual dos itens
abaixo:
a) estator b) relé c) diodo d) disjuntor
46- Não é função do regulador de voltagem é:
a) retificar a corrente b) manter a voltagem c) regular a intensidade da corrente d) proteção
47- Qual disjuntor impede que a corrente da bateria alimente o gerador em pane?
a) corrente inversa b) corrente única c) corrente reversa d) corrente dupla
48-Dispositivo que transforma corrente contínua em alternada:
a) inversor b) estator c) starter d) atuador
49-Qual item abaixo transforma a corrente contínua em alternada por meios eletrônicos?
a) inversor estático b) inversor rotativo c) inversor d) starter
50- Qual item abaixo transforma a corrente contínua em alternada por meio de um alternador
acoplado?
a) inversor estático b) inversor rotativo c) inversor d) starter
51-Que dispositivo transforma energia elétrica em mecânica?
a) motor elétrico b) inversor c) diodo d) bateria
52-Como é chamado o motor de partida dos aviões?
a) bendix b) servo c) starter d) cremalheira
53-Fazem parte do sistema de proteção do avião:
a) atuador e servo b) fusível e disjuntor c) inversor e diodo d) alternador e dínamo
54-Dispositivos utilizados para acionar flaps, trens de pouso e superfícies móveis:
a) atuador e servo b) fusível e disjuntor c) inversor e diodo d) alternador e dínamo
55-Os disjuntores podem ser:
a) magnéticos ou elétricos b) térmicos ou elétricos c) térmicos ou magnéticos d) magnéticos
56-Quando dizemos que o retorno do circuito no avião é pelo massa estamos nos referindo:
a) a estrutura do avião b) ao motor do avião c) a hélice do avião d) ao fio positivo
sábado, 10 de março de 2012
quinta-feira, 8 de março de 2012
Gabarito do trabalho
http://www.slideshare.net/Drimithi/trabalho-pp-a
http://www.slideshare.net/Drimithi/trabalho-pp-a
- Gabarito do Trabalho realizado em sala de aula.
Letra B = questões nº 3, 4, 6, 11, 14, 15, 16, 18, 20, 22, 24, 25, 31, 34, 36 e 38.
Letra C = questões nº 1, 7, 8, 10, 12, 26, 28, 29, 35
Letra D = questões nº 2, 17, 21, 27, 30 e 40.
terça-feira, 6 de março de 2012
Já estamos com um novo colaborador no blog, também com muita experiência
na área de Navegação e Regulamento.Obrigado Sandro Cova por aceitar esse
desafio.Seja bem vindo!!!
Estamos também fechando uma parceria com um mestre na matéria Meteorologia,
em breve ele estará participando conosco desse blog.
Aguardem...e divulguem....
na área de Navegação e Regulamento.Obrigado Sandro Cova por aceitar esse
desafio.Seja bem vindo!!!
Estamos também fechando uma parceria com um mestre na matéria Meteorologia,
em breve ele estará participando conosco desse blog.
Aguardem...e divulguem....
segunda-feira, 5 de março de 2012
Fases Oparacionais do Motor - Aeroclube de São Paulo
Lembrar que:
Na marcha lenta a mistura é RICA.
Na decolagem a mistura é RICA.
Na subida a mistura é MODERADAMENTE RICA.
Na fase operacional de cruzeiro a mistura é POBRE.
Nas acelerações a mistura é RICA.
domingo, 4 de março de 2012
Prato fixo (cor cinza)=altera o plano de rotação do rotor principal.
Prato rotativo ( cor azul)= transforma o comando linear em rotacional para o rotor.
Links de comando de passo(cor amarela)=mudam o ângulo da pá, estão presos nos chifres (cor cinza) no bordo de ataque das pás.
Dumpers (cor verde)=controlam o avanço e recuo das pás nos rotores articulados.
sábado, 3 de março de 2012
Conhecimentos Técnicos de Avião Cap.: 1 ao 11
1 – Qual o componente do avião que fornece a força responsável pelo seu deslocamento?
a) estrutura b) hélice c) grupo moto propulsor d) sistema de vôo
2 - Quando dizemos que um avião é biplano estamos classificando-o quanto a (ao) ___________das asas
a) forma b) localização c) fixação d) número
3 - Ao puxarmos o manche para trás o _________________________________
a) leme subirá b) profundor subirá c) nariz descerá d) avião fará uma bancagem
4 - No freio a disco a peça responsável pelo afastamento das pastilhas do disco será
a) molas b) pinças c) tambor d) cilindro
5 – Quando precisamos utilizar grandes forças sobre um componente utilizamos o sistema
a) hidráulico b) elétrico c) pneumático d) pressurização
6 – A durabilidade do motor é conhecida por
a) BTO b) TBO c) HPO d) HP/h
7- Em um motor teórico qual o tempo que ocorre a maior quantidade de fases?
a) 1º b) 2º c) 3º d) 4º
8- Qual dos itens abaixo é feito de aço?
a) cilindro b) cabeça do cilindro c) corpo do cilindro d) pistão
9 – Fixa o pistão na biela
a) pino do pistão b) pino da biela c) pino do cilindro d) pino do mancal
10- Se um motor gira a 200 rpm o sistema de comando de válvulas girará?
a) 200 rpm b) 150 rpm c) 100 rpm d) 400 rpm
11- Qual o valor de um cavalo vapor?
a) 76 Kgf b) 75 Kgf c) 77 Kgf d) 74 Kgf
12- A razão entre o volume do cilindro e o volume da câmara de combustão é
a) cilindrada b) rendimento c) taxa de compressão d) detonação
13- Qual a potência que o motor fornece no eixo da hélice?
a) efetiva b) indicada c) teórica d) nominal
14- Qual das misturas abaixo é a mais rica?
a) 1: 12 b) 11: 1 c) 1: 16 d) 1: 18
15- Em um motor turbo alimentado o acionamento do compressor é feito pelo(a)?
a) eixo de manivelas b) turbina c) gases queimados d) caixa de engrenagem
16- O piloto deve ficar atento aos instrumentos abaixo em motor super alimentado, exceto:
a) manômetro de admissão b) termômetro c) tacômetro d) temperatura cabeça do cilindro
17 – Em qual dos sistema abaixo o pistão aspira ar puro para dentro do cilindro?
a) carburação b) injeção indireta c) carburação de sucção d) injeção direta
18- Como é conhecida a potência efetiva máxima que pode ser utilizada por tempo indeterminado?
a) indicada b) nominal c) máxima d) necessária
19- Se um motor de 6 cilindros tem cilindrada de 1800 cm³ , quantas cilindradas tem cada cilindro?
a) 300 cm³ b) 250 cm³ c) 400 cm³ d) 350cm³
20- Um ciclo tem:
a) 360° b) 720° c) 540º d) 180°
Assinar:
Postagens (Atom)